WD-40 na botách v zimě: trik, který výrobci nechtějí, aby jste znali

WD-40 na botách v zimě: trik, který výrobci nechtějí, aby jste znali
Šiřte lásku

Bolí tě každé ráno chodit ulicemi Prahy, protože sůl a mokro ničí boty rychleji než kdy dřív? Všiml jsem si, že jedna levná věc z dílny dokáže udělat rozdíl — ale není to bez rizik. Přečti si to hned teď, než to vyzkoušíš na oblíbených kožených botách.

Proč tohle téma zajímá každého, kdo žije v Česku

Zimy v Česku jsou proměnlivé: jednou nám nasypou sníh, podruhé se chodníky sypou solí a písek. To bolí boty a kapsu — nové boty za 2–4 tis. Kč v Deichmannu nebo Sportisimo přestanou vypadat dobře už po prvním týdnu zimy.

Mnozí z nás sahají po rychlém řešení v garáži. Já taky. A proto jsem to testoval: výsledek tě překvapí, ale dávej pozor na detaily.

Co WD-40 udělá s botami — jednoduché vysvětlení

WD-40 je rozpouštědlo + olej v jednom. Na povrchu vytváří dočasnou voděodpudivou vrstvu, takže voda a sůl na chvíli neprosáknou do materiálu. To je důvod, proč ho lidi používají místo impregnace.

WD-40 na botách v zimě: trik, který výrobci nechtějí, aby jste znali - image 1

Ale je tu háček: WD-40 může oslabit lepidla, změnit barvu hladké kůže a zároveň udělat podrážky kluzké, zvlášť na dlažbě nebo u vchodu. To není drobná chybička — může to být nebezpečné.

Kdy to funguje dobře

  • Na gumových podrážkách jako nouzová ochrana proti soli.
  • Na kovových sponách a švech, aby se méně prorezavěly.
  • Jako dočasný odstraňovač zaschlé soli z textilu, pokud ho hned vyčistíš.

Kdy to rozhodně nedělat

  • Na hladké klasické kožené polobotky, které chceš mít lesklé.
  • Na semiš a nubuk — WD-40 často změní strukturu materiálu.
  • Na podrážky, kde potřebuješ trakci na ledu — můžeš si udělat ledovou skluzavku z vlastních bot.

Jak to udělat bezpečně — krok za krokem (ověřené v praxi)

V praxi funguje nejlíp metoda „míněného použití“: aplikuješ tam, kde potřebuješ, a okamžitě setřeš přebytek.

  • Vyčisti boty od hrubé soli a bláta kartáčem.
  • Nařaď do dobře větrané místnosti nebo ven — WD-40 páchne.
  • Postříkej pouze gumové podrážky a kovové části ze vzdálenosti ~25 cm.
  • Počkej 30 sekund a otři jemným hadříkem — nechci, aby zůstala mastná vrstva.
  • Vyzkoušej chod na dlažbě doma, než vyrazíš do města.
  • Po návratu boty opláchni vodou a znovu osušte; aplikuj proper impregnační sprej (Nikwax, Collonil) na zbytek bot.

Tip: Pokud chceš dlouhodobou ochranu, kup si v DM nebo v Bauhausu impregnační sprej na kůži — stojí pár stovek a nezničí strukturu materiálu.

Mimochodem — lepší alternativy, které našetří více nervů než peněz

  • Impregnační spreje na bázi silikonu nebo vosku (Collonil, Saphir, Nikwax).
  • Použití svíčky/parafinu na švy a špičky jako nouzová impregnace.
  • Protiskluzové pásky na podrážky nebo „návleky“ z gumy pro chůzi po ledu.

Moje zkušenost v Praze

Testoval jsem to v pražských Karlíně a na Naměstí Republiky — fungovalo to, když jsem spěchal mezi tramvajemi po solených chodnících. Boty byly chvilkově suché a méně nasáklé solí. Po měsíci ale kůže vypadala vysušeněji než normálně.

WD-40 na botách v zimě: trik, který výrobci nechtějí, aby jste znali - image 2

A ještě jedno: v obchodě se ti na pokladně nikdo nepředstaví s radou „stříkejte WD-40“. Prodejci v Deichmannu mi doporučovali impregnaci — a oni ví proč.

Kdy to stálo za to a kdy ne

  • Stálo za to: kdy jsi v dešti/sněhu potřeboval dojet do práce a nechceš promočené boty během 20 minut.
  • Nestálo za to: když jsi si koupil nové kožené polobotky za 2 500 Kč a chceš je mít hezké i za rok.

A teď to nejzajímavější: jestli hledáš rychlé řešení pro jeden den, WD-40 poslouží. Pro pravidelnou péči ale použij specializované produkty.

Krátké shrnutí

WD-40 na botách v zimě je dvojsečný meč — může ti zachránit den, ale z dlouhodobého hlediska poškodí materiál nebo udělá podrážky kluzké. V praxi ho používám jen jako nouzovku a hned potom dělám správnou impregnaci.

Co ty? Zkoušel jsi někdy WD-40 na botách nebo máš osvědčený zimní trik z českých ulic? Napiš do komentářů — nejlepší tipy vyzkouším a dám vědět, co přežilo mou zimní zkoušku.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *